125系
緑のラインがきれいですねぇ。
VVVFも、223や207とはまた微妙に違うし。
シングルアームパンタが2つ。

車体は223系中間車を両運転台にしたらこうなるのか？w
運転席と客室との仕切りが中途半端なのは・・・
ワンマン故仕方ないか(;´д｀)

琵琶湖周回。
今回はちゃんと回れました。
写真は湖西線113系。

北陸本線で検札が来てちょっとビビリましたw
ICOCA見せたら、「西大津で一回改札出て下さいね。」って言われたし。

写真は西大津なんですけどねw
下調べも無しに、「よし、琵琶湖一周！」とかいって行ったら、

普通→堅田まで
接続無し
米原まで3時間弱
・・・

＿|￣|○

仕方がないから引き返し。
けど117系に乗れたからいいか。

103塗装中に落下事故orz
しかも救出不能・・・
仕方がないのでもう1セット。と思いつつふと103改造キットの説明読むと、

「ボディは101キットを使用」

(;゜д゜)

101キットを買ってきた。
で、もっかい戸袋埋めから＿|￣|○

残ったのどうしよう・・・
羽衣線用にでも(ry

ニノミヤホビックスにて、中古レールを購入。
（S140*8 C317-45*8）

とりあえずエンドレス組んでみる。
押し入れからパワーユニットN-500とフィーダーを取り出して、増備車の試走会
（この時何故か押し入れの整理もしてしまうw）

数年ぶりに走らせたがやっぱいいねぇ。
ただBトレ2100の台車がゆるゆるorz
やっぱGMの台車じゃきちんと合わないか・・・

まぁ、私立一本なんで必要ないんですがw
一応受験料払ったしね・・・

センター利用とか絶対に無理orz
センタープラスならまだなんとか。

寒い。
早く終わってくれ。

・・・なんすか、これ？w
え〜と、右から増備順に
・近鉄VVVF通勤車（GM）
・683系サンダーバード（KATO）
・京急2100系（Bトレ）
・283系オーシャンアロー（Micro）
・103系（GM）

なんだろう、これ？
今年になってからの増備車？

暫らく休んでたのに、近鉄を切っ掛けに・・・OTZ
一応まだ受験生なのに・・・
しかも103はN30改造中orz

平城宮跡を横切るんですね、近鉄奈良線って。
正月らしく凧飛ばしてました。
あの原っぱは絶好の撮影ポイントっぽいねw

幽霊インバータの意味がやっとわかった。
あれは確かに幽霊だわw
ひゅ〜〜って・・・ねぇ

今日は帰ってからGM103系をN30改造車にします。

面白そうなんで取り上げてみる。
2ch某スレで、
「メロディーインバータが出来るんだから、日立VVVFは
『この木何の木』を鳴らせばいいのに」
という書き込みがあった。

（・∀・）イイ！！
「♪この〜木何の木気になる木〜」で一気に加速。

KQ2100の加速音拾ってきて作ってみるかｗ

リニアモーター、あんまり実感出来ないね・・・
普通の地下鉄と変わんなかった。
ただ、VVVFの起動音がやたら長かった。で、変調は一瞬。
先頭に乗ったから、ATC信号音（♪チンッ）が聞こえまくり。
でもやっぱり狭いorz

日本橋電気街巡り。
ほんとはデジカメを新調しようと思って行ったのに、
今一踏ん切りがつかず、結局買わずじまいorz
明日もっかい見に行くか・・・
SonyのDSC-P100かL1で迷ってます。

誰も見てないであろう日記を、誰も見ないであろうBlogへと移動。
暫くはここ（Blog）だけで営業（？）

一応本部（HP）の名前は続き（2nd→3rd）にしてるが、
多分中身は別物（ぇ

写真は南海2300系（2301だから多分「さくら」編成）
堺東にて準急待ち中に、普段ならあり得ない筈の退避列車。
で、振り返れば奴がいるw
画質劣悪。。。orz
これでも一応最高画質（P900iV CIFサイズ）